2 kilomeetrit sekundis: Geely uus elektriauto aku püstitas laadimiskiiruse rekordi
Geely uus liitiumraudfosfaataku (LFP-aku) saavutas Hiina riiklikel sertifitseerimiskatsetel sõiduki poolel 1093 kW tippvõimsuse, ületades esimest korda 1000 kW piiri. Katsed viidi läbi Hiina autotehnoloogia uurimiskeskuse (CATARC) järelevalve all ajal, mil elektrisõidukite arendus liigub läbisõidu suurendamiselt laadimiskiiruse tõstmise suunas.
Aku põhineb 900-voldisel arhitektuuril ja kasutab nn lühikeste teraelementidega (short-blade cell) LFP-keemiat. 95 kWh aku laeb 10 protsendilt 70 protsendile 4 minuti ja 22 sekundiga ning 10 protsendilt 97 protsendile 8 minuti ja 42 sekundiga. Tootja andmetel vastab see ligi 2 km sõiduulatuse lisandumisele iga laadimissekundi kohta.
Registreeru tasuta ja loe edasi
Seda artiklit saad tasuta edasi lugeda, kui teed meie lehel konto ja liitud Elektriala uudiskirjaga.
Tasuta lugemisõigus kehtib ühele artiklile. Kui soovid selle asemel Elektriala tasulist tellimust, siis kõik tellimisvõimalused leiad siit lehelt.
Oled juba tellija? Logi sisse.
Info ligi 65 000 ehitusobjekti kohta
