Enersense ehitab Paide-Sindi liini vähendatud heitega alumiiniumiga
Soome ettevõte Enersense alustab Kesk- ja Edela-Eestis Paide-Sindi 330/110 kV elektriliini ehitust, kasutades esimest korda ettevõtte ajaloos vähendatud heitega alumiiniumist juhtmeid. Tellija on Elering AS ning liin on osa Eesti ülekandevõrgu uuendusprogrammist.
Vähendatud heitega alumiiniumi kasutamine juhtmetes vähendab tarnija hinnangul süsinikdioksiidi heidet ligikaudu 16 800 tonni ehk 64 protsenti võrreldes tavalise alumiiniumiga. Projektis kasutatakse kokku üle 1300 tonni alumiiniumjuhtmeid, mille kogupikkus on ligi 964 kilomeetrit.
Paide-Sindi ühendus asub Kesk- ja Edela-Eesti vahel ning selle uuendamine on Eleringi laiema ülekandevõrgu renoveerimisprogrammi osa, mille eesmärk on tugevdada Eesti elektrivõrku ja toetada taastuvenergia tootmise kasvu, eelkõige Pärnumaal. Ühendus on olulise tähtsusega ka Soome ja Balti riikide vahelise elektriülekande jaoks ning toetab tulevast Estlink 3 ühendust Soome ja Eesti vahel. Töö käigus lammutatakse eluea lõppu jõudnud vana liin ja ehitatakse selle asemele uus.
Ettevõtte otsematerjalide hanke juht Veli-Matti Sääski ütles, et üle 90 protsendi Enersense´i heitest tuleb ostetud materjalidest ja teenustest, mistõttu on vähendatud heitega materjalide kasutamise suurendamine ettevõtte kliimaeesmärkide saavutamisel oluline. Enersense’i eesmärk on vähendada oma koguheidet 2035. aastaks 40 protsendi võrra võrreldes 2023. aasta tasemega.
Enersense’i Eesti kõrgepingeäri juht Edi Valgemäe ütles, et vähendatud heitega materjalide kasutamine on üks kõige konkreetsemaid viise energiataristu ehituse heite vähendamiseks. Tema sõnul on ettevõte varem katsetanud vähendatud heitega terast ja betooni, kuid alumiinium on nii Enersense´i kui ka turu jaoks veel suhteliselt uus lahendus.
Tarnija andmetel moodustab vähendatud heitega alumiinium praegu ligikaudu kaks protsenti tema alumiiniumjuhtmete tootmisest, kuid selle osakaal on alates 2023. aastast järjepidevalt kasvanud.
Paide-Sindi 330/110 kV liini ehitus algab 2027. aasta jaanuaris ja peab valmima 2029. aasta augustis.

